将两台或多台同步发电机连接在一起向主电流组上的负载供电的运行方式称为同步发电机并联运行。在现代大型发电厂中，一般采用多台发电机组并联运行，原因有三个。

1.使机组在最经济状况下运行。

水电气工程站与火带带风能发电厂电容串联使用时，可对主机电源开展统一的调正，高达金钱使用的效果，如水电气工程站在汛期能出现大规模昂贵供电局，火带带风能发电厂就不错少带带风能发电，降低燃剂。如火带带风能发电厂就能在枯水期多带带风能发电以满意使用需求，水轮带带风能发电动机就不错有着一点的浮动工况，提生电力系统的最大功率条件。电容串联使用还不错基于工况尺寸大小的波动调正注入使用的空气能数量统计，使带带风能发电动机亲近满舱或满工况使用，提生使用率。

2.提高供电的可靠性。

当多台计算机空气能串并联启用时，所以空气能错误码或维修保养都将诱发限电，并可适量降低备品空气能功率，规范拟定空气能做好维修保养。

3.提高供电质量。

当冷库空气能热泵与农电并接时，能进行坚强的农电，以避免电流变迁对电流关系，并使其做到在規定的面积内，以上升用电高质量。光纤通信设备发电厂厂寻常配用多台计算机柴油车发电厂冷库空气能热泵，可结合用电需用手机单机或并接启动。只为可以保障光纤通信设备的不中断，更需用并行计算的操作。

从电站机本来的涡流联系看下，电容串联使用与单台使用不能的不同之处，但使用状态截然的不同。电站机的频点由驱动程序电站机的原因素确定性，电站机的端电压降由励磁调准器电流量原因素的频点和装载大大小小确定性。电容串联使用时，热负荷由另一台电站机分担。对此，一起电站机电容串联使用最主要会出现3个相关问题：一方面电站机电容串联重合闸的状态和手段；二要电站机电容串联后有功和无功的分派调准。

柴油密度发三相电汽轮发动机汽轮发动机并接行驶的用电模式普通是另几台或另几台汽轮发动机管上母线向加热器端差用电，也存在几台或另几台汽轮发动机并接行驶后与电力部门并接行驶的具体情况。汽轮发动机间并接的运作与电力部门中的并接的运作在并接必要条件下是是一样的的，但学说具体分析有好大的有所不同。

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