防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防涝应救治援火力发高压三相异步电机是在大洪水把控好急忙情况下下至关非常重要的仪器。在发生洪涝灾害时,能量现货供应有时候间断,这给洪涝灾害前一天的急忙援救办公创造了前所未有的很困难。幸运星的是代入防涝应救治援火力发高压三相异步电机,我门也可以避免这一状况,保证援救办公的能顺利采取。
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防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 大多品种 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油车机型号规格 | 3Z1.1-G41 | 工率 | L/h(3000r/min) |
| 柴油发电机机结构 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 燃燒行为 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 气式结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 气阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 旅行线路 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 减小比 | 18 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-2-3 | 汽柴油系統 | |
| 喷油提起角 | 电商抑制 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 总重量 | 110 kg | 控速器 | 电子控制系统 |
| 性能图片尺寸(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管道泵 | 自动控制 |
| 喷油嘴 | 电机控制 | ||
| 曲轴滑动走向 | 逆时针(从飞轮端看) | 切换工作压力 | 电机控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 柴油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 染料 | 轻汽油 |
| 配气平台 | 润滑的系统性 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 润化方式方法 | 负压溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 轴承轴带领齿圈玩法 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门 0.2mm | 汽车机油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| res排气门 0.2mm | 发动机油使用量 | 比较大 4.5 L | |
| 不大 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 前伸25° | |
| 打开 关了 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 进行润滑处理油 | 考虑利用清洗表明书 |
| 降温体系 | 静音机数据显示 | ||
| 一系列冷却液容积 | 1.7L | 制冷液热伤害 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发思想) | |||
| 最窄负荷盖负荷 | 70kPa | 中冷器热损失率 | |
| 潜水泵 | 离心分离式,同步带起到 | ||
| 增压泵视频流量 | 进气的流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 温度控制器器 | 蜡式 | 排气口手机流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 关掉室内温度. 75°C | |||
| 开高水温. 85°C | 进气平均温度 | 480 °C | |
| 叶轮 | 见风式,塑胶排风扇 | 比较大限制阻碍 | 3 kPa (新滤筒) |
| 半径330 mm, 7片 | 进气系统的 | 4 kPa (脏燃油滤清器,需更換) | |
| 额定功率0.88 kW | 排气阀门机系统 | 10 kPa (最大的) | |
| 自备/较为常用公率时发起机非常高冷却水液环境温度 | 104/100℃ | 中冷器风阻限制值 | |
| 电子产品软件系统 | |||
| 带发电机组马达 | 14V×35A | 蓄容量电池电流值 | 12V |
| 工作电压控制器 | 整体风格式,智能家居控制用电线路式调整器器 | 理士蓄电池充电出水量 | 60 AH |
| 开始启动马达 | 12V×1.4kW | ||
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